2024-es F1 Japán Nagydíj hatékonysága: Maximum Verstappen piros zászlós versenyben győzött

Norris valójában az első az élen, hogy lemaradjon, több körben feladva a harmadik helyet, míg McLaren-es csapattársa, Oscar Piastri egy nagyszerű körrel később az ötödik helyről esett ki. Carlos Sainz valójában az ötödik helyen áll a másik Ferrariban, miután az utolsó körökben megelőzte George Russellt. Maximum Verstappen a pole pozícióból rajtol, Oscar Piastri és Lando Norris a második, ő pedig a harmadik helyen áll a rajtrácson. Verstappen tíz csatából álló nyerő célpontja és a Red Bull veretlen éve a szingapúri történelmi hétvégén való befutóhoz köthető.

Alonso elhúz Piastritól, miközben a Russell felzárkózott egymáshoz, az új Mercedes-pilóta közepes gumiabroncsokkal versenyzett, mivel végre rugalmasabbak lettek a többi autó keményebb gumijainál. Leclerc egy 27 körös etapot futott átlagos gumiabroncsain, miután küzdött azért, hogy visszanyerje a helyét egy nehéz időmérő edzés után, ahol egy nagy, 0,1 másodperces lemaradás Sainzhoz képest négy hellyel a rajtrács előtt járt. Bár Sainz vezetése jó, valószínűleg Leclerc felülmúlta, aki a nyolcadik helyről jött fel a rajtrácsra, és egy nagyszerű, egykiállásos stratégiát alkalmazott a normál és a kemény gumiabroncsokon, amikor az utolsónak készült. Az, hogy egy csapat több mint egy éve az első győzelmét üldözi, gyakran a rendszerrel kapcsolatos panaszaik miatt rágalmazzák őket, egyértelmű képzelőerőt és a pilótafülkéből érkező segítséget igényel.

Lewis Hamilton és George Russell majdnem összeütköztek (17. kör/) – game bookers esély

Néhány körrel később, a célba érő csapattársa, Leclerc mögött a harmadik helyen végzett, miután korábban DRS-ben versenyzett idegenben, az első fokon pedig végre felért a friss dobogóra. Az új csata drámai stílusban indult, miután Daniel Ricciardo és Alex Albon hatalmas balesete után, amely további pilótáktól mentesítette a versenyt, folytatódott a szörnyű 2024-es év kezdete. Perez a második helyen ért célba, Norris, Sainz, Alonso és Piastri mögött, a tipikusan kikészült Leclerc pedig a 7. helyen ugrált, miután a Mercedes legyőzte Hamiltont, Russell pedig a piros zászlós hónapokban lecserélte a gumiabroncsokat, és kemény gumira váltott. Ez azt jelentette, hogy a holland pilóta sorozatban harmadszorra szerezte meg a pole pozícióból induló győzelmet a Suzukában, miközben 2024-ben öt futamból harmadszorra nyerte meg a versenyt, javítva ezzel előnyét az új autóvezetők versenyében, miután azt az Albert Fielden a legutóbbi szünetben egy erős fékrendszerrel kapcsolatos felmondás csökkentette.

Formula 1: Első lépés MSC Cruises JAPÁN Nagydíj 2024Japán 2024Versenyeredmények

Russell néhány körrel később teljesítette a feladatot, és jól, DRS-sel segített mozdulattal beállt az 1-es kanyarba, de a verseny utáni sikánban, Ricciardo/Albon összecsapásnál és Stroll résnyire haladó versenyénél már a terepen járt. Tsunoda egy másik helyszín, ahol gumikat cserélhetsz, lágy gumikat használsz, és a 12. helyről a 10. helyre ugorhatsz, mielőtt Russell-lel szemben egy pocsék versenyre mész, miközben Ocon a saját problémáid szélén ül, de a Gasly game bookers esély házaspár reklámozott tapasztalata – akik most kemény gumikat használnak –, és megkérheted az Alpine-t, hogy teszteljék az adatokat. Miközben az autók a rajtrács közepén elfoglalták a helyüket, és a kormánytakarók is előkerültek, kiderült, hogy a közösség nagy része a csatornák felé indul, ahol Alonso, Hulkenberg, Bottas, Albon, Ocon, Go, Gasly és Sargeant lágy gumikat használ. Négy drámai fordulat után az új F1-es paddock Ázsiába látogat, Verstappen vezeti az új pilóták pontversenyét 77 ponttal, társával, Perezzel a 64. helyen, Leclerc pedig az 59. helyen áll, miközben a Reddish Bull (141 pont) bebiztosítja előnyét a Ferrarival (120) szemben a konstruktőrök versenyében. Russell továbbra is nyomás alatt maradt, és végül az utolsó kör elején megelőzte a legújabb McLarent, lerázva őt a frissen lemaradt résről.

F1 Japán Nagydíj – Versenyeredmények és az F1-es állás

• Miután több évig sportolt, végre megpróbált 2017-ben a Brit Nagydíjon ülni.
• Russell aggódik a gumiabroncsai miatt, amelyek az egyoldali stratégiát próbálták ki, míg mások a kettős megakadályozást alkalmazták, és Hamilton azt javasolta csapatának, hogy engedjék el Önt emiatt.
• „Maximum, ez mindenképpen nagyszerű volt” – mondta a Red Bull csoportot uraló Christian Horner a közvetítésben, miután Verstappen beállt az új sorba.
• De a spanyol egy lépéssel előrébb jár, aprólékos egyensúlyozási munkát végezve, és ez végül bebiztosította a következő Forma-1-es győzelmüket.

Azóta ez a nő nemcsak a legújabb versenyre, hanem az új rajongók által nyújtott légkörre is támaszkodik. Ő egy erős támogatója a nőknek a motorsportban, és egy sokszínűbb világot fog teremteni. Max Verstappen megnyerte a Japán Nagydíjat az ikonikus Suzuka pályán. Az új dobogós helyen csapattársuk, a Purple Bull versenyzője, Sergio Perez és a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz végzett, akik a következő és a harmadik helyen haladtak át az új dobogós helyen. Perez a 34. körben állt meg, Norris mögött csatlakozva, míg Verstappen egy hosszú kört futott, mielőtt ugyanezt tette volna.

A dobogó utolsó, harmadik helyezése mellett Oscar Piastri is hasznos a csapatod számára George Russell mögött… Verstappen most egy újabb győzelem felé tart – 17 másodperccel vezet Lando Norris előtt! Háromszoros győzelemmel már közelebb voltunk, de az egyikkel megelőzve a harmadik helyre jutottunk, és remek védekező autót kaptunk… Verstappen ismét a legnagyobb esélyesnek számít a BetMGM szerint.

F1 kezdési dátuma: Mikor kezdődik valójában a Kínai Nagydíj időmérője? Hogyan ellenőrizheted és még sok más

Másrészről a Mercedes-es George Russell és Hamilton jelentette új kétszeres veszély, akik az új gumikkal a 3., majd a 4. helyen körönként több mint egy második kört teljesítenek, meggyőződésének középpontjában állnak. A pénteki suzukai viselkedés első jelei alapján – amely a versenyzők kedvence a szívszaggató, magas árú élei miatt – nagy meglepetés lenne, ha Max Verstappen nem szerezné meg 11. győzelmét a hétvége több versenyén. A legújabb repülő holland, aki a családban a mesterhármast érő világbajnoki címekkel zárkózik be, a 100percent-os szabadedzésen a leggyorsabb. Leclerc-nek azt tanácsolják, hogy „ne hagyja ki a napot” a Sainz elleni küzdelemben, míg végül „Norrisszal versenyezne” a negyedik helyért, ahelyett, hogy a dobogóért küzdene, és a Ferraris szépen cserélt pozíciókat a rajt/célegyenesben, a 46. körben kisebb válsággal.

A Red Bull testvércsapatának nehéz döntést kellett hoznia a duója és Liam Lawson között, aki örömmel cserélt Ricciardóra az elmúlt körülbelül három versenyen. Russellnek gondjai vannak a gumijaival, ezért egyoldali rendszert próbáltak ki, míg mások két kiállásos rendszert vezettek be, és Hamilton is azt javasolta csapatának, hogy folytassa. Lando Norris ért célba közvetlenül a McLaren csapattársa, Oscar Piastri előtt, a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc pedig Lewis Hamiltonnal az ötödik, George Russell pedig a hetedik helyen végzett a Mercedes élén.

Hetedik lay game

A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc néhány körön át hosszú íven vezetett, mígnem Verstappen a 21. kör elején beszorult a ringbe, hogy visszanyerje legjobb pozícióját. Sainz legközelebb lemaradt az új Mercedes duó elől, 7 másodperces előnnyel Perez mögött. Közvetlenül mögötte Ricciardo és Albon kanyarokban hajtott végre a gumiabroncs-támogatást, és mindkét autó a gumiabroncs oldalának csapódott, ami figyelmeztető jelet adott. Az újdonsült hétnapos helyi bajnok az ötödik helyen ért célba Suzukában, két városközponttal Russell előtt egy olyan száguldásban, amelyben a páros többször is összeütközött, és a frusztráció a buli rádiójában is hallatszott.

• Az újonc Oscar Piastri Norris ellen szerezte meg az első dobogós helyet F1-es karrierje során.
• Az új szétszóródás reakciót váltott ki Russellből, aki a rádión keresztül megkérdezte a csoporttól, hogy minden második vagy a többi közösségért rohannak-e.
• Russell lelkesedése nem hozta meg a gyümölcsét – miután a McLarens megelőzte őt, Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője jóváhagyta a negyedik helyet, és szép ugrást mutatott a Converts You to Define és a második helyről.
• ”, miközben Russell egy jobb menetet figyelt a nehéz gumikkal, ami arra késztette a mérnökét, hogy megnevezze a két Arany Nyilat, és megcseréljék a helyüket az utolsó sikánban.
• Harmadik egymást követő győzelmi fordulatot ért el a holland pilóta Suzukában, miközben a 2024-es szezonban négy futamra lemaradva harmadik győzelmet aratott, növelve ezzel előnyét az új egyéni bajnokságban, miután azt az Albert Playgroundon az utóbbi években a fékekkel kapcsolatos időkérés utáni jó helyzet meghiúsította.
• Utólag könnyűnek tűnik, de számomra személy szerint most már minden a konstruktőrök csúcsán a második helyről szól.

A Red Bull a saját ligájában versenyzett a kormányról irányított jó versenyben. Max Verstappen könnyedén nyerte meg a Japán Nagydíjat, párja, Sergio Perez előtt egy-kettőre vezetve a vörös Bull-lal. Verstappennek nem kellett sokat aggódnia a hátsó autók miatt, miután kilátott Perez elől az első kanyarokban – lassan kihúzta a pályáról, és több mint tíz másodperccel Perez előtt vezetett. Az újdonsült holland az első néhány kanyarban Oscar Piastri és Lando Norris elől kitérve a McLarenektől elhúzott, majd a saját versenyén félrehajtott. Miután egy ideje sportolni kezdett, végre személyesen is részt vehetett a Brit Nagydíjon 2017-ben.

Alonso összetűzésbe keveredett az Alpine versenyzőjével, Esteban Oconnal, amit sosem tud megtenni a francia mindig versenyképes védekezése miatt, mivel korábbi csapattársa üldözi őket az Alpine-nál 2021-ben és 2022-ben is. Hamilton ezután panaszkodott, miközben a Sainz üldözte, hogy "ok nélkül pazarolták el az egészet", de ő képes volt a friss Ferrarit a rajtvonalig visszaverni. Hamilton azonban nem adta fel, és Russellt a pálya szélén szorította le, miközben mindketten a városi befutó felé tartottak. Russell később megpróbálta Hamiltont kifelé utasítani a Scoop Bendben, miután a Mercedes hibázott, és a nehéz Degner-kanyarban szélesebbre ment.

Bár az élen békés a helyzet, az új versenyző hátul izgalmasan próbálkozik, miközben Perez néhány korai baleseten dolgozik a visszavonulása előtt – csak hogy rövid időre visszatérjen –, és a Mercedes csapattársai, Hamilton és Russell együtt küzdöttek. Egy korábbi versenyen, ahol Russell Hamilton előtt javított, mielőtt gyorsan elvesztette a helyet, az új, 38 éves versenyző egy újabb versenyben kényszerítette csapattársát a pályáról, és végül több nézetük sem volt abban, hogyan védjék meg a városukat a Ferrari versenyzőjétől, Carlos Sainztól. Lewis Hamilton kritizálta a Mercedes elképzeléseit, és azt gondolhatnánk, hogy ő és George Russell „csapatként akartak dolgozni” a Japán Nagydíjon vívott pályás csaták után. Max Verstappen mesterhármast szerzett a világbajnokságról a Japán Nagydíjon, miután a Lila Bika megszerezte az új konstruktőri címet. Az elején mindenképpen vérontás lesz, az Alfa Romeo-s Valtteri Bottas elöl defektet kapott, az első szárny pedig a Williams-es Alex Albonnal való ütközés során tönkrement – mindketten a sérülések miatt feladják a versenyt.